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O bom desempenho do motor do automóvel depende da lubrificação feita de maneira correta, com o tipo de óleo adequado, a viscosidade, a troca dentro do prazo, mas, curioso nisso tudo, é saber como surgiu a 1ª lubrificação no mundo?

Para quem não sabe, o 1 º carro projetado foi com motor a vapor em meados do século XVII, mas, a 1ª lubrificação que tem registro na história, é datada de muitos milhares de anos antes, isto é, no Egito Antigo!

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Sem dúvida, a lubrificação nesse caso, seria para a construção das imensas pirâmides e esfinges, e servia justamente para ajudar aos milhares de servos no deslocamento dos imensos blocos de pedras.

Na época não existia o termo lubrificação, e também não se tratava de nenhum tipo de óleo pelo menos no começo, a técnica empregada pelos egípcios era de utilizar galhos de árvores para arrastar e puxar os carros de transportes com aproximadamente 60 toneladas de blocos.

E nesse caso, os galhos de árvores eram utilizados como roletes a fim de reduzir o atrito de deslizamento entre o carro e o solo, transformando-os em atrito de rolamento.

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Já no ano de 2006 a.C. foi encontrado o 1º vestígio de lubrificação nas rodas do carro utilizado pelo Rei do Egito chamado Ra-Em-Kae, e de acordo com estudos feitos esse lubrificante era sebo de boi ou de carneiro, depois, disso, acredita-se que no Antigo Egito este sebo passou a ser utilizado como lubrificante debaixo dos transportes para facilitar o deslizamento.

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Outro fato curioso é que durante os anos de 776 a.C. a 393 d.C. a Grécia celebrou os primeiros Jogos Olímpicos, os quais criaram uma tradição que segue até hoje, a cada 4 anos sediar sempre em países diferentes, e já naquela época a lubrificação se fazia obrigatória na corrida de Bigas, onde os eixos eram lubrificados com gordura animal, assim, como em 200 d.C. os romanos também lubrificavam com gordura animal as Bigas para transporte.

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É interessante saber que até na Idade Média, entre os séculos V ao X, também há registros que a gordura animal era utilizada para lubrificar o mecanismo de abertura dos portões dos castelos para evitar rangidos, assim, como também era utilizada nas rodas das carruagens que transportavam reis e rainhas.

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Um dos lubrificantes mais antigos do mundo foi também o óleo de baleia utilizado no século VIII na Noruega, no ano de 780, quando os vikings se aperfeiçoaram na construção de barcos construindo os primeiros Drakkars, compridos barcos a vela, utilizado para lubrificar o suporte de articulação das velas e o eixo do leme.

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Falando ainda, em fatos curiosos, com certeza a maioria das pessoas não sabe que antes do petróleo ser utilizado na lubrificação, durante muito tempo foi utilizado para fins medicinais conhecido na época como óleo de pedra, óleo mineral e óleo de nafta!

A partir do século XVI começou a ideia que a lubrificação poderia ser proveniente do petróleo, e assim, com o crescimento das cidades e a chegada de novas invenções durante os séculos XVII e XVIII, Leonardo da Vinci elaborou grandes projetos entre os quais a Besta de disparo conhecido como catapulta, a máquina escavadora, entre outros.

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A Revolução Industrial no século XVIII marcou o início da mecanização da indústria, dos transportes, das máquinas têxteis, e todos passaram a ter a necessidade de utilizar lubrificante para funcionamento das máquinas.

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O lubrificante tornou-se expressivo mesmo, no ano de 1859 nos campos petrolíferos da Pensilvânia, Estados Unidos, quando Edwin Drake, ex-maquinista de trem americano contratou uma equipe de perfuração para cavar poços com 21 metros de profundidade, foi quando houve a descoberta do petróleo, e a indústria sofreu mudanças da noite para o dia.

Haviam conseguido encontrar cerca de 3.200 litros de petróleo por dia, os quais poderiam ser utilizados então, como lubrificantes, e aos poucos foram substituindo o lubrificante de origem animal, já que além de mais barato, suportava o calor por mais tempo sem se decompor.

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Claro que durante muito tempo o primeiro óleo para motor era literalmente cru, ou com muito pouco refinador, com alto nível de impurezas e o ar da parte de fora e de dentro do motor misturavam-se as impurezas e formavam uma pasta. Então surgiu a necessidade de vários estudos até que o óleo ficasse na viscosidade perfeita, capaz de aguentar altas e baixas temperaturas e sem danos ao motor!

Como podem ver, a técnica de lubrificação ainda está presente na história da humanidade ao longo de sua trajetória, sendo utilizada para facilitar a atividade, o serviço ou  processo, diminuindo a resistência entre os materiais, atrito, melhorando a sua eficiência.

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Para quem acredita que já sabe tudo de lubrificante continue nos seguindo no blog e nas redes sociais para estar por dentro das próximas novidades.

 

“Um povo que não conhece a sua história está condenado a repeti-la”

Ernesto Ché Guevara (a frase original é de Edmund Burke)

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