Alavanca da embreagem do freio da motocicleta 17.5rcs, cilindro mestre, bomba radial, montagem ponto hidráulico 7/8 “22mm, lidar com barra de freio corrida moto.

Descrição

17.5rcs (17.5x18mm) alavanca da embreagem do freio da motocicleta cilindro mestre bomba de montagem radial ponto hidráulico 7/8 “22mm barra do punho freio de corrida moto, mesmo a  px1

Descrição do item

O cilindro mestre radial revolucionou eficazmente os sistemas de travagem da motocicleta nos últimos dez anos. Projetado originalmente para uso em máquinas de corrida,

Tornou-se cada vez mais popular ao longo do tempo para o super esporte, e até mesmo bicicletas nuas,

Mantendo a identidade de um componente de corrida fora e fora, ainda usado hoje na competição de motogp.

Hoje, os entusiastas da bicicleta em todos os lugares podem atualizar o sistema de travagem em suas máquinas simplesmente substituindo o cilindro mestre da produção por um radial.

Por que radial? A definição indica uma configuração pela qual a força pode ser transmitida ao pistão em fase com a força aplicada manualmente à alavanca,

Eliminando o atrito que seria gerado se essas forças fossem separadas. Em outras palavras,

O esforço exercido manualmente na alavanca e a força aplicada pela alavanca ao pistão são ambos gerados na mesma direção radialmente em relação ao ponto em que o cilindro está ancorado, ou seja O guidão. Com este tipo de construção, o cilindro mestre pode ser projetado com o foco em otimizar relações hidráulicas e mecânicas, e consequentemente em melhorar seu desempenho. Isto significa que a força aplicada à alavanca pode ser convertida inteiramente em poderoso,

Para sistemas do gêmeo-disco; o cilindro 17.5×18 é ótimo para aplicações da rua e da trilha.

Embalagem: um par (lado esquerdo + lado direito) ou um lado